1. Merkatuaren ikuspegi orokorra:
Bertako bauxita: 2022ko bigarren hiruhilekoan, barneko meategien horniduraren egoera estua arindu zen lehenago, baina prezioak igo ondoren jaitsi ziren lehenik. Bigarren hiruhilekoaren hasieran, herrialdeko hainbat lekutan epidemia maila desberdinetan agertu zelako, herrialdeko hainbat lekutan meatzaritza berriro hasteko aurrerapena ez zen espero bezain ona izan. Ekoizpena handitu bazen ere, merkatuaren zirkulazio egoera ez zen aproposa izan, eta ondorioz, merkataritza giro hotz bat sortu zen, eta alumina lantegiaren ekoizpenak inbentarioa kontsumitzen jarraitu zuen. Eta bigarren hiruhilekoaren erdialdean, epidemia egoera pixkanaka egonkortzen joan zen heinean herrialde osoan, meatzaritza normaltasunez berriro hasi zen eta ekoizpena handitu zen, eta inportatutako meategien prezioa altua zenez, Shanxi iparraldeko eta Henango alumina enpresen kostua alderantzikatu egin zen, inportatutako mea erabileraren proportzioa murriztu zen, barneko meategiaren eskaria handitu zen, meatzaritzaren prezioak eragin zituen horrek, prezioa pixkanaka igo zen.
Bauxita inportazioak: 2022ko bigarren hiruhilekoaren hasieran, itsas garraioa beheranzko joera hasian jarraitu zuen, egonkortasun joera hasiberrian. Baina Maiatzaren Leheneko oporraldia amaitu zenean, petrolio gordinaren stockak jaitsi egin ziren, petrolioaren prezioek eta beste merkatu faktore batzuek itsas garraioaren igoera handia eragin zuten, eta horrek inportatutako mearen prezioa ere igo zuen aldi berean. Bigarrenik, Indonesiako esportazio debekuaren berri apirilean berriro agertu zenean, merkatuaren jarduera berriro handitu zen, eta inportatutako mearen prezioa igo egin zen, eta horien artean, Gineako mearen bidalketak Txinako portuetara tona bakoitzeko 40 dolar inguru kosta daiteke. Itsas garraioaren azken jaitsiera izan arren, mearen inportazioaren prezioan eragina mugatua da.
2. Merkatuaren analisia:
1. Bertako mea: hainbat lekutan epidemia egoera larriaren eraginez, meatzaritzaren berrabiarazpena ez zen bigarren hiruhilekoaren hasieran espero bezala aurrera egin hainbat lekutan. Bigarrenik, hainbat lekutan epidemia egoera kontrolatzeko neurriak areagotu zirelako, garraioa oztopatu egin zen, eta horrek merkatuaren berri noizean behin argitaratzea ekarri zuen, eta merkatu giroa baretu egin zen. Geroago, epidemia egoera pixkanaka egonkortu ahala, meatzaritzaren aurrerapena berriro hasi zen eta merkatuaren zirkulazioa handitu egin zen, baina bertako meategien eskariaren aldea nabarmenagoa izan zen hasierako fasean alumina enpresetan mea-erreserbak kontsumitu zirelako, eta ondorioz, meategiaren eskaintza eta eskaria estu mantendu ziren. Duela gutxi, alumina prezioen gaineko presioaren ondorioz, Shanxi iparraldeko eta Henango alumina enpresek barne kostuen presioa handitu zuten, inportatutako mea-erabileraren proportzioa txikiagoa izan zen, eta barneko mea-eskaria berriro ere.
Prezioari dagokionez, Shanxi probintziako egungo merkatu nagusiak % 60 aluminioa dauka, eta 5.0 graduko aluminio-silizio erlazioa duen bertako mearen prezioa tona bakoitzeko 470 yuan ingurukoa da fabrikarako. Henan probintziako egungo merkatu nagusiak % 60 aluminioa dauka, eta 5.0 graduko aluminio-silizio erlazioa duen bertako mearen prezioa tona bakoitzeko 480 yuan ingurukoa da gutxi gorabehera. Guizhouko egungo merkatu nagusiak % 60 aluminioa dauka, eta 6.0 graduko aluminio-silizio erlazioa duen bertako mearen prezioa tona bakoitzeko 390 yuan ingurukoa da fabrika prezioaren aldean.
2. Inportatutako mea: lehen hiruhilekoaren amaieran alumina ekoizpen-ahalmen berria pixkanaka askatzen ari denez, ahalmenaren zati honen ekoizpena inportatutako meatik gehiago lotuta dago; bigarren hiruhilekoan, oro har, inportatutako mea-eskaria goranzko joeran dago oraindik.
Inportatutako mearen prezioa gorabeheratsua izan zen bigarren hiruhilekoan, eta prezio orokorra, funtsean, altua mantendu zen. Alde batetik, atzerriko politiken eraginagatik, merkatuko alderdi askok arreta handiagoa jartzen diote inportatutako meari, eta horrek inportatutako mearen merkatu-prezioen funtzionamendua laguntzen du. Bestetik, itsas garraio-tasa orokorra altua da oraindik 2021eko aldiarekin alderatuta, bi prezioen arteko loturak eraginda, inportatutako mearen prezioa maila altuan baitago sinkronizazio-shock funtzionamenduan.
3. Perspektiba:
Bertako mea: bauxitaren merkatuaren epe laburreko prezioaren grabitate-zentroa joera orokorra egonkortzea espero da, baina prezioak oraindik igotzea espero da.
Inportazio-mea: itsas garraioaren prezioa jaitsi egin da azkenaldian, eta horrek inportatutako meategien prezioa apur bat jaitsi du. Baina mea inportatzeko merkatuak oraindik ere kezka maila jakin bat mantentzen du, prezioen euskarri jakin bat.
Argitaratze data: 2022-11-30